Teori Mesin Diesel


Diesel
berasal dari nama seorang insinyur dari Jerman yang menemukan mesin ini
pada tahun 1893, yaitu Dr. Rudolf Diesel. Ia mendapatkan paten (RP
67207) berjudul ‘Arbeitsverfahren und für Ausführungsart
Verbrennungsmaschinen’. Pada waktu itu mesin tersebut tergantung pada
panas yang dihasilkan ketika kompresi untuk menyalakan bahan bakar.
Bahan bakar ini diteruskan ke silinder oleh tekanan udara pada akhir
kompresi.
Pada tahun 1924, Robert Bosch, seorang insinyur dari Jerman, mencoba
mengembangkan pompa injeksi daripada menggunakan metode tekanan udara
yang akhirnya berhasil menyempurnakan ide dari Rudolf Diesel.
Keberhasilan Robert Bosch dengan mesin dieselnya tersebut sampai saat
ini digunakan oleh masyarakat.
Untuk Selengkapnya Teori Mesin Diesel file doc.
Download
Tidak ada komentar:
Posting Komentar